《驾驶俱乐部》（Driveclub）最初登陆PlayStation 4平台十余年后，得益于模组社区的辛勤付出，这款游戏终于可以在PC上原生运行了。两个半月前，玩家已能通过ShadPS4模拟器体验本作，但此次实现的是原生移植。
近期涌现了多个非官方PC移植版本，为Evolution Studios这家工作室广受赞誉的赛车游戏带来了更高分辨率、解锁帧率以及现代图形技术。其中最具潜力的项目之一是由OverkillLabs3开发的DriveClub Recomp，它能让游戏原始的x86-64代码直接在Windows PC上执行，无需CPU模拟。该移植版重新实现了必要的PS4系统库，同时将游戏的GPU命令转译为Vulkan，从而充分利用现代PC硬件。
该移植版目前已支持从720p到8K的分辨率、超宽屏比例以及不影响游戏模拟速度的解锁帧率。它还引入了可自定义的图形设置、键盘与手柄支持、内置启动器、模组支持，以及使用玩家自有游戏文件访问DLC内容的功能。
有趣的是，DriveClub Recomp还支持英伟达的DLAA和AMD的FSR 3.1 Native AA，用现代时域抗锯齿与超分辨率（TAAU）技术取代了游戏原有的抗锯齿方案。两种TAAU方案均仅在原生分辨率下运行，因为超分辨率尚未得到支持，它们利用游戏的摄像机运动数据来提升画面稳定性并减少锯齿。RTX显卡用户甚至可以通过F10键在两种方案之间实时切换。
性能表现已相当亮眼。据开发者介绍，在RTX 5070 Ti搭配Ryzen 7 5800X3D的配置下，《驾驶俱乐部》在原生4K分辨率的高负载场景中可维持约60 FPS。最新的v0.2.3版本进一步提升了性能，在开发者的一项4K测试赛事中，帧率从约62 FPS提升至71 FPS，提升幅度约为15%。
与此同时，另一个非官方项目DCport提供了自己的原生Windows实现，包括FSR支持和高刷新率游戏体验。据DSOGaming报道，YouTube频道Testing Games展示了非官方PC版本的一些惊人性能数据：
RTX 5090：4K分辨率下SMAA 1X，100–120 FPS
RTX 3080：1440p分辨率下SMAA 1X，75–90 FPS
GTX 1060：1080p分辨率下SMAA 1X，35–40 FPS
这些数据来自另一套独立实现，不应被视为OverkillLabs3版本的基准测试结果。当然，这些项目仍在开发中。DriveClub Recomp可能出现画面伪影、初始着色器编译卡顿和兼容性问题，而原版游戏的在线功能仍不可用。
尽管如此，这对PC模组社区而言仍是又一了不起的成就。《驾驶俱乐部》的视觉效果，尤其是其动态天气效果，即便以现代标准衡量依然令人印象深刻，而以4K分辨率、远高于原版PS4目标30 FPS的帧率来体验这些内容，无疑令人兴奋。
两个项目均可下载，但用户须自备合法获取的游戏文件。
