三星错综复杂的公司结构意味着，一个部门的收益确实可能转化为另一个部门的亏损。一个典型的例子就是这家韩国巨头以移动业务为中心的MX部门。在未能从三星DS部门获得内存价格优惠后，该部门被迫采取了一系列紧缩措施。如今，这些新的节俭措施中甚至包括禁止乘坐商务舱旅行。
我们最近报道过，三星以移动业务为中心的MX部门正承受着来自集团内专注于半导体业务的DS部门的巨大压力，后者拒绝以优惠价格向MX部门提供用于Galaxy S26系列的长期LPDDR5X RAM供应合同。
随后，MX部门试图通过挤压分销商利润和推动更多“直接面向消费者”的销售，为其急剧下滑的利润率挤出一些额外的财政空间。
这进而导致了分销商们的集体抵制，尤其是那些总部位于迪拜的分销商。他们反对MX部门所谓的榨取性政策，采取了“战略性疏忽”作为其操作模式，并“意外地”错过了官方禁售日期，导致未发布的Galaxy S26 Ultra设备流入灰色市场，从而破坏了三星的“Galaxy Unpacked”发布会。
这就引出了今天话题的核心。据一家韩国媒体报道，面对持续的内存价格上涨，三星包含移动业务MX单元在内的设备体验（DX）部门已实施了一系列成本削减措施，包括完全禁止乘坐商务舱旅行。此前，三星高管，甚至副总裁级别以下的人员，在出国旅行时都可以使用商务舱机票。而现在，所有高管都必须乘坐经济舱。该部门还在商讨放宽自愿退休资格标准。
这一切都源于人们日益担忧三星的MX部门可能在2026年第一季度出现亏损。当然，在另一端，这家韩国巨头的内存部门则正享受着全方位的阳光。正如我们最近报道的，三星内存业务在2025年第四季度报告营收达37.1万亿韩元（约合259.3亿美元），同比增长62%，使三星成为全球最大的内存解决方案制造商。
