早在2022年4月，《速度与激情》系列就遭遇重大变故——长期担任导演的林诣彬（Justin Lin）突然退出了动作续集《速度与激情10》的制作。尽管关于这位电影人为何决定离开“速激家族”的各类传言甚嚣尘上，但始终未获证实。如今，一本新书揭开了林诣彬挥别这个价值数十亿美元系列的真相：一切皆因范·迪塞尔（Vin Diesel）与一个颇具争议的剧情转折。
巴里·赫兹（Barry Hertz）的新书《欢迎回家》记录了环球影业《速度与激情》系列的发展史，其中深入剖析了《速度与激情10》的制作困境，并披露了续集的替代方案——例如由杰森·莫玛（Jason Momoa）饰演的反派但丁集结多米尼克过往敌人组成“毁灭军团”。但最引人入胜的细节（经由IndieWire报道）当属林诣彬突然弃导的真相。据“多位制作团队高层人士”透露，林诣彬因与制片方、主演范·迪塞尔及其担任制片人的妹妹萨曼莎·文森特（Samantha Vincent）矛盾日益加深而逐渐心灰意冷。矛盾爆发的导火索是迪塞尔反对林诣彬设计的结局反转：原计划揭示范·迪塞尔饰演的角色多米尼克·托雷托之子小布莱恩实为莫玛饰演的但丁的骨肉。
“剧组部分成员认为，这个压轴转折虽显暗黑，却是让多米尼克直面其最珍视的‘家庭’理念的绝佳方式。这位‘速激’家族的骄傲家长将不得不为一个非亲生——且竟是宿敌血脉的孩子赌上性命。而以迪塞尔为首的另一方则持不同意见。”
这个反转注定会引发影迷争议，但确实能实现林诣彬的创作意图：将多米尼克标榜的家族之爱推向极致。显然，迪塞尔无法接受多米尼克抚养敌寇之子的设定，而持续不断的创作分歧最终让林诣彬难以承受。但这并非全部原因。环球影业也对林诣彬设计的结局深感忧虑——导演构想的压轴场景包括“但丁操纵巨型挖掘机状装置制造浩劫，这个依赖大量视觉特效的高潮戏码将导致制作成本激增”。资深第二组导演兼摄影师亚历山大·维特（Alexander Witt）坦言：
“真正需要调整的是结局设计。那台吞噬万物的机器难以用语言描述...反派坠入其中，驾驶这台装置破土而出开始吞食汽车，简直像是《变形金刚》电影。我认为这与影片基调格格不入，漫威风格过重。更棘手的是这将完全依赖CG制作——尽管最终版本实际上从多米尼克水坝飞跃场景开始就全是CG特效了。”
尽管《速度与激情10》最终得以登陆银幕，在全球收获约7.04亿美元票房的同时也引发两极评价，但由于后续幕后纠纷，该系列收官之作《速度与激情11》现已无限期搁置。
