埃隆·马斯克从不吝于许下宏伟承诺，最新宣言涉及人工智能芯片领域。这位企业家通过X平台发文提醒公众（及投资者），特斯拉已拥有“先进的人工智能芯片和电路板工程团队”多年。他进一步宣称，该项目产出的芯片将使特斯拉成为“现实世界人工智能领域的领导者”——如此豪言可谓前所未有，并表示公司计划生产的AI芯片总量将超过所有其他芯片制造商的总和。
马斯克声称该工程团队已在汽车和数据中心部署了数百万枚“AI芯片”。但关键在于“汽车”这一表述。实际部署的硬件数量难以精确统计，因其声明暗示2016年款的英伟达Drive PX 2系统级芯片与最新一代Blackwell数据中心加速器被等量齐观。
这位技术专家进一步说明，特斯拉当前在汽车中使用自研的AI4芯片，且AI5芯片即将完成流片。他更断言特斯拉预计每12个月就能推出新一代芯片，但更重要的是，公司计划“最终以超过所有其他AI芯片总和的数量进行生产”——鉴于英伟达、AMD、英特尔、高通等企业当前的芯片产量，这一主张值得审慎看待。
特斯拉目前是台积电和三星的客户，鉴于全球芯片供应紧张现状，也对与英特尔代工厂合作表现出兴趣。马斯克同时考虑自建“TeraFab”芯片工厂。其设计时间表虽显激进但并非不可能，毕竟近年来神经网络加速芯片设计领域已涌入巨额资金。
与此番宏大宣言相呼应，马斯克还将公司AI进展与Optimus机器人项目相关联，声称通过与Optimus项目的未明确技术整合，新芯片将借由先进医疗服务“拯救数百万生命”。Optimus机器人于2022年演示时仍采用远程操控，因公司尚未实现真正的自主双足人形机器人。
关于Optimus能力的预测或许也过于乐观（并非双关）。2024年马斯克曾宣称Optimus机器人将在今年进驻特斯拉工厂，但截至本文撰写时，相关能力尚未进行公开展示。事实上，就在去年夏季，Optimus机器人生产似乎已陷入停滞。
值得留意的是，埃隆·马斯克还拥有已推出实际产品的xAI公司，包括Grok聊天机器人、Aurora图像生成器和DeepSearch搜索引擎。可以合理推测特斯拉与xAI正在共享技术，这或许在一定程度上支撑着其医疗助理机器人的理想。但实现此类壮举必然需时良久——特斯拉全自动驾驶系统自承诺至今已九年，进入测试阶段亦达五年之久。
