1983年，作家兼计算机专家史蒂文·K·罗伯茨（Steven K. Roberts）开启了长达数年的“穿越美国计算之旅”，这段经历后来成为同名著作的创作基石。凭借他自制的卧式踏板动力车温纳比科（Winnebiko）、太阳能电池板以及八十年代初最尖端的便携技术设备，罗伯茨的旅程持续了约17个月。旅途中，他横跨17,000英里美国领土，始终保持着工作效率并与客户和出版商保持联系。
从诸多方面来看，罗伯茨堪称数字游民生活方式的先驱——这种生活方式直到新冠疫情时代才真正兴起。然而这位旅行先驱的史诗级旅程，始于Windows 1系统问世之前，早于苹果麦金塔电脑的诞生，先于手机的出现，甚至早于互联网的普及。罗伯茨当时主要通过CompuServe等早期在线服务与客户保持联系。
温纳比科一代的技术规格
这辆踏板动力低底盘车辆由罗伯茨在启程前耗时六个月手工打造。这位原始数字游民将这款卧式自行车称为“我的技术游牧冒险基质的元素形态”。其核心结构采用“4130铬钼钢框架，无接头钎焊成型，三重支杆结构，由富兰克林车架公司（Jack Trumbull）制造”。
车辆配置包括后部48辐条27英寸大型车轮与前部16英寸车轮。驾驶者位于两轮之间，通过18速变速器驱动踏板，并采用座椅下方转向装置控制方向。
电子系统规格
相较于自行车本身，许多读者可能对电子设备更感兴趣。需要说明的是，罗伯茨在旅途中对计算机设备进行了升级——那正是个人计算技术突飞猛进的时代，这位原始数字游民的旅程获得了报纸、杂志和电视媒体的广泛关注。
旅程初期，罗伯茨以Radio Shack Model 100笔记本电脑作为核心技术支柱，后续升级为HP-110便携电脑。这款惠普设备代表着显著进步：搭载更快的16位处理器，配备更大内存、存储空间和显示屏。不过这台运行DOS系统和Lotus 1-2-3软件的IBM PC兼容便携设备重达9磅，价格也高出约三倍。
在相关博客的图片资料中，可见罗伯茨操作这两套系统的场景：包括通过TRS-80连接付费电话接入在线服务，以及在帐篷内使用惠普设备工作的画面。
旅行期间，车载5瓦太阳能电池板持续为电子设备电池涓流充电。当停留于酒店、修车厂、民居等友好站点时，他还能通过市电为大型车载12伏电池补充电量。
最后，若遇紧急情况需要联络，温纳比科内置的民用波段无线电可发挥作用。只要电池尚有余电，他就能在9号频道通过呼喊“Break, break, break”寻求援助。
