北京方面刚刚允许企业申请对其安世半导体（Nexperia）出口禁令的豁免，这意味着依赖该公司芯片的企业终于可以恢复订单。约两周前，为回应荷兰政府从中国母公司闻泰科技（Wingtech）手中夺取这家芯片制造商控制权的行为，中国禁止了安世半导体在华子公司的出口业务。据《南华早报》报道，随着全球汽车制造商面临供应链中断，中国商务部将考虑予以豁免。
尽管安世半导体的规模不及台积电或三星，但它是汽车半导体领域的专业供应商，占据约40%的市场份额。现代汽车平均每辆需使用约1500颗芯片，供应链不稳定会导致生产停滞，甚至使世界另一端的组装线停工。
商务部代表在声明中表示：“我们将全面考虑企业实际情况，对符合标准的企业出口给予豁免。”这意味着中国政府并未全面解除对安世半导体在华子公司的出口禁令，汽车制造商必须向中国政府申请豁免，当局将根据具体情况逐案审议。
这一表态恰逢美国总统唐纳德·特朗普与中国国家主席习近平在2025年亚太经合组织峰会期间于韩国釜山举行会晤之后。商务部表示，白宫将推迟实施“50%子公司规则”——该规定要求被列入黑名单实体持股超过50%的企业将受到出口禁令限制。自2019年起成为安世半导体母公司的闻泰科技于去年年底被列入该名单，这意味着安世半导体可能面临无法获得美国制造的零部件、软件和技术。
华盛顿于9月下旬推出该规定并立即生效，但企业获得了临时通用许可，在禁令扩大后有60天过渡期以调整供应链。尽管荷兰政府声称其接管安世半导体的部分原因是首席执行官涉嫌挪用资金，但此举的时机表明，它是对美国扩大出口管制所构成威胁的回应。
中国的举措将允许企业在获得北京许可后恢复安世半导体芯片的交付。然而该公司的所有权之争似乎尚未结束，其荷兰总部已停止向中国工厂出口。尽管安世半导体在中国以外地区设有工厂，但其全球产量的70%来自广东基地。这给持续不断的争端增添了新的复杂性：即使安世半导体中国公司现在能继续向获得商务部许可的客户供货，但如果其欧洲总部不恢复生产所需原材料的供应，仍将无法满足市场需求。
