漫威女星加盟《高地人》重启,坦言机遇此生难再
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当迈克尔·J·福克斯跳进德罗宁跑车驶向过去时,他成了自丹尼·祖科以来最酷——虽然也是最年长——的高中生。不过和许多电影一样,眼前所见未必全是真实——福克斯刚刚打破了关于驾驶这辆影史传奇车辆的诸多美好幻想。
福克斯近期发布了新回忆录《未来小子》(Future Boy),书中详尽讲述了四十年前拍摄这部时空穿越经典的经历。但谈及对这辆车的感受……回忆可不如电影里那般魔幻。福克斯写道:
“我终于能开德罗宁了。我知道你在想什么……太酷了!最初我也这么认为,但很快就开始讨厌驾驶这辆车。首先,面对现实吧——这就是辆破车。加速迟缓,内饰廉价——这还没算上特效团队的‘锦上添花’(或者说斥资数百万的改造)。”
如您所料,德罗宁车内加装了大量非标准配件。问题在于,大多数改装件都存在安全隐患。
“那些临时加装的装置——通量电容器、各式计时器和装饰部件——边缘粗糙,金属材质锋利尖锐。从首次驾驶那晚直到整部电影拍完,我的双手布满纵横交错的割伤,指关节淤青,手肘因撞到太空风控制台而布满挫伤。正如演艺圈常说的:痛苦是暂时的,电影是永恒的。”
尽管德罗宁车已如同众多老旧车型般退出历史舞台,《回到未来》(Back to the Future)在首映四十年后依然保持着惊人的观赏性。遵循“采用经久耐用的实体特效制作的电影永不过时”这一传统理论,这部作品与现代电影相比依然毫不逊色。
虽然我们仍在等待飞行汽车和《大白鲨19》(若《回到未来2》预测的是《万圣节19》倒也不算离谱),但这个系列确实成功预言了某些未来图景(比如发量堪忧的权贵在高层塔楼运筹帷幄),也启迪了诸多发明(自动系带鞋和悬浮滑板)。更在第三部中彻底颠覆叙事框架,不仅呈现精彩终章,更完美致敬了西部片类型。
尽管我们永远不会看到第四部《回到未来》电影(若世间尚有公道,也没人敢尝试重拍),这个系列仍通过音乐剧舞台形式延续生命,并在流媒体与家庭影院中经久不衰。迈克尔·J·福克斯的回忆录《未来小子》精装版现已登陆各大常规零售渠道。