在《速度与激情10》（Fast X）上映前，这个顶级IP似乎有着明确的规划。作为范·迪塞尔（Vin Diesel）领衔的该系列两部收官作的首部曲，由于制作波折和预算飙升至天文数字，即便该片烂番茄观众评分高达84%、全球票房收获7.14亿美元，仍令环球影业感到失望，续集项目随即陷入停滞。虽然迪塞尔近期透露《速度与激情11》已重启筹备，但饰演该系列最出彩角色——癫狂反派但丁·雷耶斯（Dante Reyes）的杰森·莫玛（Jason Momoa）却对进展一无所知。
莫玛在等待续集消息期间并未闲赋：其主演的《战争酋长》在Apple TV+表现亮眼，新作包括回归《沙丘》系列、众望所归的《超级少女》中暴狼角色、《街头霸王》重启版中的布兰卡，以及与戴夫·巴蒂斯塔合作的警匪片《破坏小队》。这或许正是时候——他在参加The Playlist播客时坦言：“我完全不清楚《速激11》的进展。虽然非常渴望回归饰演但丁，全球观众对这个角色的狂热超乎想象，但目前连剧本都没收到，短期内恐怕无法实现。”
当这个系列于20多年前启动时，它本是个简单的街头赛车故事。但随着时间推移，它逐渐演变成充斥视觉奇观、逻辑漏洞和令人瞠目结舌桥段（比如那些太空场景）的烧钱巨制。尽管转型为“车轮版《碟中谍》”后利润激增，但《速激9》在疫情期间上映时，其荒诞动作戏码已引发批评，不过仍收获7亿美元票房。《速激10》虽取得类似成绩，但因导演林诣彬中途退出（由路易斯·莱特里尔接替）、大规模重写剧本和补拍，成本最终攀升至3.5亿美元。
尽管《速激11》看似将继续拓展前作铺垫的宏大剧情线（包括道恩·强森回归饰演的霍布斯和莫玛的但丁可能的衍生电影），但迪塞尔明确表示：真正目标是让系列回归街头赛车本源，以早期电影的基调圆满收官。他近期透露项目已重新启动，意味着其个人诉求得到满足：影片将回到洛杉矶取景，重拾汽车文化与街头竞速核心主题，并让多米尼克·托雷托与已故演员保罗·沃克饰演的布莱恩·奥康纳重逢。虽然《速激11》有望于2026年正式推进，但莫玛能否回归演出，目前连他本人也无法确定。
