红海海底电缆出现中断迹象数日后,专家们指出了一个比最初担心的针对性破坏更为平淡的解释。据美联社报道,目前共识是某艘船只的船锚意外拖拽了关键海底线路,导致多条电缆被切断,影响了亚洲和中东地区的网络连接。

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根据国际电缆保护委员会(ICPC)的数据,约有15条海底电缆穿过狭窄的曼德海峡,该区域海床较浅使得电缆特别容易受到海上事故的影响。上周末,三条主要电缆系统——亚欧4号(SEA-ME-WE-4)印度中东西欧(IMEWE)法尔孔(FALCON GCX)——被切断。肯特克公司互联网分析总监道格·马多里(Doug Madory)于9月9日将第四条线路欧洲印度门户(Europe India Gateway)新增至受损名单。

微软的Azure网络状态页面显示,从UTC时间9月6日06:00左右开始出现延迟升高现象,并将其归因于海底电缆损坏。虽然并非所有数据传输都中断,但那些经由中东地区的数据确实出现了速度下降。通过其他路由传输的流量则未受影响。

网络连接监测机构NetBlocks追踪到至少十个国家出现网络减速和中断,包括印度巴基斯坦阿联酋,当地电信运营商EtisalatDu的用户受到的影响尤为显著。通过重新路由流量,服务得以恢复,但代价是性能下降。

国际电缆保护委员会的调查结果与早先关于胡塞武装可能因地区冲突而实施破坏的猜测不同。截至目前,没有证据表明本次事件存在敌对意图。胡塞运营的阿拉马西拉电视台(Al-Masirah)确实承认了电缆中断——引用NetBlocks数据——但未宣称对此负责。也门流亡政府曾暗示胡塞武装策划或实施了该地区先前发生的电缆损坏事件,不过叛军方面否认任何参与。

电缆修复不会很快完成。必须派遣专业电缆船进行作业,修复工作很容易耗时数周。这还没有将地区地缘政治和冲突的复杂性考虑在内。


文章标签: #红海电缆 #网络中断 #船锚事故 #曼德海峡 #电缆修复

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