据彭博社报道，特斯拉正在解散其Dojo超级计算机研发团队，这意味着这家汽车制造商将终止开发用于自动驾驶技术的内部芯片计划。
报道援引匿名消息称，Dojo项目负责人彼得·班农（Peter Bannon）即将离职，其余团队成员将被重新分配到特斯拉的其他数据中心和计算项目中。
此次团队解散前，已有约20名员工离职创办名为DensityAI的新公司。这家初创公司由前Dojo负责人甘尼什·文卡塔拉马南（Ganesh Venkataramanan）、前特斯拉员工比尔·张（Bill Chang）和本·弗洛林（Ben Floering）共同创立，专注于开发应用于机器人、AI智能体和汽车领域的数据中心芯片及配套软硬件。
这一战略调整正值特斯拉的关键时期。尽管首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）极力推动投资者将公司视为AI与机器人企业，但今年6月在奥斯汀限量推出的机器人出租车服务（使用配备安全员的Model Y车辆）却曝出多起驾驶异常事件。
放弃自2019年起力推的Dojo项目标志着重大战略转向。马斯克曾宣称这个能“处理海量视频数据”的系统将是实现完全自动驾驶的核心支柱，摩根士丹利在2023年甚至预测其有望通过机器人出租车和软件服务为公司创造5000亿美元市值。直到去年10月机器人出租车发布会前，马斯克仍强调AI团队将重点投入Dojo研发。
但到2024年8月，马斯克转而推崇在奥斯汀总部新建的“CortexAI训练超级集群”。Dojo作为兼具超级计算机与自研芯片功能的项目，曾在2021年AI日发布D1芯片，并计划与英伟达GPU协同运行，后续D2芯片研发本欲解决数据流瓶颈。
消息人士透露，特斯拉现计划增加对英伟达、AMD和三星等外部合作伙伴的依赖。上月公司与三星签署价值165亿美元的协议，生产可同时支持FSD自动驾驶系统、Optimus人形机器人及数据中心AI训练的AI6推理芯片。
在第二季度财报会议上，马斯克已暗示技术路线整合：“考虑到Dojo 3和AI6芯片，我们显然需要寻求架构统一。”与此同时，特斯拉董事会正提议授予马斯克290亿美元薪酬方案，以使其专注公司AI业务而非分散精力经营xAI等纯AI项目。
