锐龙Threadripper PRO 9995WX处理器通过手动超频可消耗超过1000瓦功率，因此需要比主流一体式水冷更高级的散热方案。这正是科技视频博主Geekerwan突破常规思维提升CPU性能的原因。
这位极客将传统一体式水冷替换为真实汽车散热器，并搭配丰田汉兰达的散热风扇，成功实现全核近5.0 GHz的惊人频率。
随着计算机硬件特别是CPU和GPU的功耗激增，高端散热方案对Threadripper PRO这类核心数近百的旗舰处理器至关重要。但实现高频并长期稳定运行仍是难题。Geekerwan另辟蹊径，直接将宝马M4的汽车散热器改装为电脑冷却系统。
这套巨型散热器尺寸达600x350毫米，表面积是360毫米电脑水冷排的五倍。其水泵流量高达1200升/小时，是高端360水冷的十倍。为驱动这个庞然大物，他们采用了额定功率100瓦的丰田汉兰达300毫米风扇。
最终成果令人惊叹：96个核心全部达到4.9 GHz，Cinebench R23得分飙升至187153分。不过相比液氮冷却创造的5.8 GHz世界纪录仍有差距，且瞬时功耗突破2000瓦，是液氮方案的两倍。
这场趣味实验证明，虽然汽车散热系统能提供巨大散热面积和强劲风流，但仍无法撼动液氮在极限超频领域的地位。对于96核Threadripper处理器而言，液氮冷却仍是追求极致性能的最佳选择——尽管这不适合普通用户。
