英特尔已开始在加利福尼亚州裁员，这是首席执行官陈立武（Lip-Bu Tan）推出的成本削减和重组策略的一部分。此次行动发生在陈立武警告裁员不可避免、公司将裁减15%至20%员工的两个月后。官方声称，英特尔正在削减冗余管理层级，但CRN报告指出，公司出人意料地解雇了芯片设计工程师和架构师。此外，根据Oregon Live报道，公司还将关闭其汽车芯片部门。
裁员细节
被裁撤的职位类别包括22名物理设计工程师、三名物理设计工程经理，以及多名逻辑和产品开发工程师。公司还取消了云软件架构师和工程经理等角色，以及与业务和项目管理相关的职位，如一名IT副总裁和多名技术战略负责人。在加州的员工主要从事CPU和GPU产品的开发工作。根据提交给州政府的通知，位于英特尔圣克拉拉总部的107名员工将被解雇。该文件符合加州的WARN法案要求——当30天内影响50名或以上员工时需披露信息。裁员计划于7月15日开始启动，受影响员工已收到60天通知或更短的四周通知，并配以九周的薪酬和福利补偿。
汽车芯片部门关闭
英特尔还退出了汽车芯片市场。该部门隶属于客户端计算集团，将被彻底关闭。英特尔的汽车业务位于德国慕尼黑，依托其邻近欧洲主要汽车制造商和供应商的优势。截至2024至2025年，该部门由杰克·韦斯特（Jack Weast）领导，他是英特尔资深员工、英特尔院士，并曾担任Mobileye副总裁。为成功开发软件定义车辆的平台，英特尔的汽车部门在产品战略和客户互动方面拥有自主权。随着公司将重心转向客户端和数据中心解决方案的核心业务，该部门大多数员工预计将失业。
公司战略与CEO评论
这些裁员是英特尔更广泛努力的一部分，旨在消除官僚层级并提升执行速度。在4月的一份内部通讯中，陈立武强调了绩效评估方式的转变，批评了过去将领导层成功与团队规模挂钩的做法。他声明，未来英特尔将以更小团队实现更高效率和影响力作为运营方式。
“我惊讶地发现，近年来英特尔许多管理者的最重要KPI竟是团队规模，”陈立武在4月致员工的信中写道，“今后这不再是标准。我坚信一个理念：最优秀的领导者能用最少的人完成最多的工作。我们将在全公司拥抱这种思维，包括授权顶尖人才做决策并承担关键优先事项的更大责任。”
陈立武强调，领导层将负责确定如何最佳地将人员变动与公司战略重点对齐，其中包括裁减15%至20%的员工。本月早些时候，公司还计划裁减晶圆厂员工15%至20%，并将大部分营销业务外包给埃森哲（Accenture）——后者预计使用人工智能与英特尔客户沟通。
英特尔承诺今年削减支出5亿美元，明年再削减10亿美元。
