波音公司首席执行官凯利·奥特伯格表示，未来几年将继续执行星际航线（Starliner）飞船前往国际空间站（ISS）的飞行任务。奥特伯格去年接任CEO后，一直致力于解决因质量控制问题引发的生产困境。他在昨日接受CNBC采访时透露，公司正与美国宇航局（NASA）合作修复这艘最终空载返航的飞船。星际航线的空载返回迫使NASA今年早些时候让宇航员巴奇·威尔莫尔和苏尼·威廉姆斯改乘SpaceX的载人龙飞船返航。
NASA上月底明确表态将在完成认证后继续执行星际航线的载人飞行任务。该飞船原计划去年随两名宇航员返航后获得认证，但由于返航延误，加上NASA与波音耗时数月仍未能确定推进器故障的根本原因，认证程序被迫推迟。
NASA在声明中指出，机构与波音已分析2024年飞行任务的70%数据，已发现的异常问题将保持开放状态直至今年晚些时候进一步测试。NASA管理层预计，星际航线下一次任务将是获得认证后的载人飞行能力验证任务。
奥特伯格在CNBC采访中确认公司期待“执行更多星际航线任务”，并表示正与NASA合作解决飞船对接空间站时出现严重动力损失的推进器问题。这位高管对修复工作持乐观态度：“这是非常明确的工程问题。我们清楚故障原因并正在采取纠正措施，希望未来几年能完成更多次飞行。”
作为NASA商业载人计划（CCP）中两种空间站往返飞船之一，波音星际航线至少还有六年时间（截至2030年空间站计划退役）来完善运营并收回研发成本。当被问及是否对解决问题有信心时，奥特伯格坚定表示：“是的，我们有信心。”他强调修复方案“非常明确”，并补充道：“我们认为已查明问题根源，且拥有直截了当的工程解决方案。”
