本周，特斯拉的股价在经历了前期的大幅下跌后有所回升。摩根士丹利的一项小范围调查显示，超过三分之二的受访者认为，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）的政治立场正在对其公司的业绩产生负面影响。今年迄今，特斯拉的股价已经下跌了34.6%，不过在本周一触底后，股价在周二和周三分别上涨了11.7%，部分收复了失地。此次股价上涨的背景是特朗普总统对马斯克的支持，以及宣布将针对特斯拉汽车的暴力行为视为国内恐怖主义行为。此外，马斯克还承诺在未来几年增加美国产量，试图缓解投资者对销量低迷的担忧。
摩根士丹利的调查结果显示，多数受访者认为特斯拉2025年的交付量将出现逐年下降的趋势。
摩根士丹利的这项调查发布于本周分析师对特斯拉发表诸多评论的一天。古根海姆（Guggenheim）、摩根士丹利和沃尔夫研究（Wolfe Research）对特斯拉表达了不同的观点。古根海姆在本周早些时候将特斯拉的目标股价从170美元下调至175美元，并维持“卖出”评级。沃尔夫研究对股票保持中性立场，并维持“同行表现”评级，而摩根士丹利则维持其“超配”评级和430美元的目标股价。
摩根士丹利还于本周早些时候发布了一项投资者调查，该调查在昨日对其邮件列表中的245名参与者进行了关于特斯拉的看法调查。其中，超过三分之二（85%）的人认为马斯克的政治行为对特斯拉的业务运营产生了负面影响。59%的人预计该公司2025年的交付量将下降，45%的人预计股票将在年底收盘时下跌。在调查对象中，超过五分之一（21%）的人认为特斯拉今年的汽车交付量可能会下降多达21%，这一比例几乎与预计交付量将保持不变的参与者比例（23%）相当。
摩根士丹利的乐观报告伴随着沃尔夫研究和古根海姆较为温和的观点。沃尔夫研究维持其“同行表现”评级，并指出，特斯拉的股票表现远远落后于标普500指数今年迄今的表现。尽管本周股价上涨了7.6%，但特斯拉的股票今年迄今仍下跌了近35%。相比之下，标普500指数仅下跌了4%，而纳斯达克综合指数下跌了8%。
沃尔夫研究认为，特斯拉第一季度的表现将受到“产品发布成本、需求挑战、可能的美国政策变化以及电池供应限制”的影响。它补充称，短期内几乎没有催化剂可以推动股价上涨，并认为特斯拉的全自动驾驶（FSD）和人工智能平台将推动其未来发展。
从长期来看，沃尔夫认为特斯拉的“擎天柱”（Optimus）机器人和“机器人出租车”（Robotaxi）将有助于公司发展。其模型预测，“机器人出租车”到2035年可能实现高达800亿美元的收入，而“擎天柱”机器人到2026年将成为公司的重要贡献者。
相比之下，古根海姆则相当看空。它将特斯拉第一季度的汽车交付量预估从此前的40.5万辆下调至35.8万辆。该公司还指出，围绕特斯拉的新闻报道“可能在好转之前还会变得更糟，第一季度交付量不佳，第一季度毛利率面临下行风险”。
古根海姆对特斯拉Model Y改款的“早期观察”显示，一些小的迹象表明需求疲软，原因是中国的“等待时间”和旧款Model Y库存的持续存在都是需求不佳的指标。然而，尽管该公司注意到“特斯拉接管”抗议活动在美国和欧洲正在获得关注，但它也指出，“共和党人也购买电动汽车，其购买率几乎与民主党人相同”，这进一步使围绕该股票的情况变得复杂。
