SpaceX计划在星舰（Starship）第9次飞行中尝试用发射塔捕获上级助推器，这一消息来自向美国联邦通信委员会（FCC）提交的文件。此前，美国联邦航空管理局（FAA）曾建议星舰第8次飞行可能在本月底进行。这意味着SpaceX打算在第8次飞行中测试捕获装置，并在下一次任务中正式尝试捕获。在星舰第7次飞行中，SpaceX已经搭载了捕获装置。埃隆·马斯克（Elon Musk）在任务前表示，如果星舰能够轻柔地溅落在海洋中，那么公司可能会在下一次任务中尝试用发射塔将其捕获。
今日的FCC文件显示，星舰第8次飞行最早可能在2月26日进行。这几乎没有留下太多时间用于准备，除了将一级助推器和上级火箭运往发射台之外。这表明SpaceX的两次静态点火测试均成功完成，并未出现任何重大异常。
相关报道显示，SpaceX发布的星链卫星在太空中的视频效果如此逼真，以至于看起来像假的一样。星舰第7次飞行首次搭载了第二代二级星舰。该火箭配备了更大的燃料箱、新型隔热瓦、改进的航空电子设备以及其他计算机系统。然而，它的首次飞行却以失败告终，因为当它接近澳大利亚附近的印度洋时，在巴哈马群岛上空的大气层中解体。
在第7次飞行失败后，SpaceX与美国联邦航空管理局开始展开事故调查。从第8次飞行的空中交通通告来看，调查似乎即将结束。如果没有美国联邦航空管理局的批准，SpaceX将无法发射星舰，因为事故可能导致的安全隐患。
星舰超重型（Starship Super Heavy）在本月初的静态点火测试。在准备第8次飞行的同时，SpaceX向FCC提交的文件还显示，第9次飞行可能是首次尝试用发射塔捕获星舰的上级火箭。与星舰超重型助推器一样，捕获星舰对于星舰快速发射节奏至关重要，甚至更为重要。SpaceX的目标是简单地翻新其上级星舰，并再次发射它们，以尽可能多地执行前往火星的任务，并在地球轨道上为其燃料补给舰加油。可重复使用性在降低成本和提高发射频率方面发挥着关键作用。
FCC文件显示，助推器和星舰将返回发射场或进行水上着陆。尽管SpaceX在三次尝试中成功两次捕获了超重型助推器，但每次尝试都需要公司评估火箭和发射塔，以确保安全后再尝试捕获。星舰的捕获尝试也将采取类似的方法，并且还将取决于SpaceX从第8次飞行中获得的经验教训。
如果SpaceX能够成功用发射塔捕获星舰，那么它将很快转向迄今为止最重要的星舰测试目标。这一目标要求SpaceX向美国宇航局（NASA）证明，它能够在太空中用一艘星舰为另一艘星舰加油，以建造一个燃料补给舰。这个补给舰对于美国宇航局的阿尔忒弥斯（Artemis）月球着陆任务至关重要，该任务依赖于一种名为人类着陆系统（Human Landing System，HLS）的定制版星舰上级变体。
