在当下汽车市场竞争愈发激烈，尤其是中国车企不断崛起的背景下，特斯拉的核心汽车业务面临着需求增长乏力的困境。至少在新款车型推出之前，这一局面难以扭转。面对这样的形势，特斯拉的掌门人埃隆·马斯克，将目光更多地投向了公司的全自动驾驶（FSD）技术和擎天柱人形机器人，期望借此来提升特斯拉股票的市场吸引力，为公司开辟新的增长路径。
在一次X网站的在线采访中，马斯克大胆预言：“人形机器人将是历史上最大的产品。”他还进一步分析说，未来人类与机器人的比例可能会达到5:1，这意味着全球将有高达300亿个机器人在各个领域忙碌运作。这一惊人的预测，无疑为特斯拉的擎天柱机器人项目增添了一份神秘而宏大的色彩。
据马斯克透露，特斯拉计划在2026年生产5万到10万台擎天柱机器人，并且在2027年将产量扩大10倍，目标产量在50万到100万台之间。此前，马斯克在与台积电董事长魏哲家的会面中，已经明确表示特斯拉的未来发展方向将主要聚焦于擎天柱机器人，而非传统的汽车制造。这一战略转向，显示出特斯拉对于人形机器人领域的高度重视和坚定决心。
美国银行分析师约翰·墨菲也对特斯拉的擎天柱机器人项目充满信心，他预计到2025年底，特斯拉能够在工厂车间部署大约1000台擎天柱机器人。这些机器人将利用经过神经网络训练、配备人工智能的大脑，与外部环境进行高效互动。目前，擎天柱机器人由AI4芯片驱动，这与特斯拉的全自动驾驶系统所使用的处理器相同。不过，未来商业版本的擎天柱机器人很可能会升级为预计今年投入生产的AI5芯片，从而进一步提升其性能和智能化水平。
然而，对于特斯拉擎天柱机器人的未来发展，不同机构有着不同的预测。德意志银行相对较为保守，他们预计到2035年，特斯拉的擎天柱机器人每年将带来100亿美元的收入，这一预测是基于20万台的销售量和5万美元的平均售价。这与马斯克此前描述的雄心勃勃的产量增长目标形成了鲜明对比，也引发了市场对于特斯拉人形机器人项目未来发展的不同看法和讨论。
在汽车产业竞争白热化的当下，特斯拉能否凭借全自动驾驶技术和擎天柱人形机器人实现华丽转身，打破传统汽车业务的困境，为投资者带来新的惊喜，让我们拭目以待。
