在SpaceX的“星舰”7号飞行任务中，上级“星舰”航天器意外损失。事故发生后，埃隆·马斯克分享了更多关于失败原因的细节。SpaceX官方发布消息称，异常情况导致了航天器的快速非计划解体，也就是航天器在任务中解体。马斯克表示，解体是由于火箭下部起火引起的，而起火是由于火箭发动机与其余部分分离区域的泄漏所致。
“星舰”7号飞行事故的新细节显示，美国联邦航空管理局（FAA）不得不暂时转移上级航天器爆炸区域的飞机。目前，FAA尚未直接确认是否有“星舰”碎片落在指定危险区域之外。在发射前，该区域会清空飞机，以确保在飞行出现异常时不会发生事故。
SpaceX官方在爆炸后数小时内发布消息称，“星舰”在其指定的发射走廊内飞行，任何幸存的碎片都会落在指定的危险区域。异常情况发生后不久，FAA发布了一份临时航空人员通知，警告飞机“星舰”7号火箭碎片坠落的危险区域。FAA向记者发表声明称，其短暂地减缓并转移了航天器碎片坠落区域周围的飞机。但从监管机构和SpaceX的声明来看，尚不清楚是否有碎片落在了指定区域之外。
“星舰”7号昨天从德克萨斯州发射升空。马斯克在7号飞行后的首次评论中提到，测试几乎总是有娱乐性的。之后他又透露了“星舰”失败的原因，称初步迹象表明，他们在船发动机防火墙上方的空腔中有一个氧气/燃料泄漏，这个泄漏足够大，以至于压力超过了通风能力。
发动机防火墙是“星舰”火箭下部的一个区域，它保护其油箱和其他内部设备免受六台猛禽发动机产生的热量和火焰的影响。在测试计划中，发动机舱起火的情况很常见。
马斯克的声明表明，泄漏并非在防火墙处，但火箭无法缓解由此产生的压力积聚。结合SpaceX官方声明确认的船尾部起火，可以合理地得出结论，火箭的超压与发动机的热量共同导致了“星舰”的爆炸。
爆炸的火箭是其前辈的升级版，它拥有更大的油箱以增加燃料容量，目前还不确定增加的容量是否导致了更高的推进剂压力，从而产生了马斯克提到的泄漏。
至于修复措施，马斯克表示，除了再次检查泄漏外，他们将在该区域增加灭火装置，并可能增加通风面积。然而，如果FAA要求SpaceX对“星舰”7号飞行进行事故调查，马斯克关于下次发射不会推迟到下个月之后的乐观态度可能会被证明是错误的。
